เกียร์อัตโนมัติ
     ข้อมูลรายละเอียด
     เกียร์อัตโนมัติ (A/T) นำเอาบทบาทของทั้งคลัตช์และเกียร์มาเป็นอัตโนมัติ และโดยทั่วไปประกอบขึ้นด้วย 3 ส่วน คือ
     1. ทอร์คคอนเวอร์เตอร์
     2. ชุดเพลนเนตตารี่เกียร์
     3. ชุดไฮโดรลิคควบคุม 

  เกียร์อัตโนมัติที่ใช้กับรถยนต์ แบบขับเคลื่อนล้อหลัง และแบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะดูไม่เหมือกันที่ส่วนภายนอก แต่หน้าที่การทำงานของมันจะใช้พื้นฐานอันเดียวกัน

     ทอร์คคอนเวอร์เตอร์
     หน้าที่ของทอร์คคอนเวอร์เตอร์เหมือนกับเป็นคลัทช์อัตโนมัติสิ่งเพิ่มเติมมันจะเพิ่มแรงบิดให้กับเครื่องยนต์ ดังแสดงอยู่ด้านล่าง ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ประกอบด้วย ปั๊มอิมพิลเลอร์ เทอร์ไบ-รันเนอร์และสเตเตอร์ สเตเตอร์ติดตั้งอยู่ระหว่างปั๊มอิมฟิลเลอร์ และเทอร์ไบน์ ทอร์คคอนเวอร์เตอร์เติมด้วยน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
(ATF) และแรงบิดของเครื่องยนต์จะถูกถ่ายทอดและเพิ่มขึ้นโดยการไหลของน้ำมัน
     ตัวสเตเตอร์ถูกออกแบบขึ้นให้เปลี่ยนการไหลของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ เพื่อที่จะถ่ายทอดแรงบิดของเครื่องยนต์ ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

     เพลนเนตตารี่เกียร์
     ชุดเพลนเนตตารี่เกียร์ได้รับแรงขับจากเทอร์ไบร์เนอร์ ในทอร์คคอนเวอร์เตอร์และทำหน้าที่ เหมือนเป็นตัวช่วยถ่ายทอดกำลังดังแสดงด้านล่าง ชุดเพลนเนตตารี่เกียร์ประกอบด้วยเกียร์ 3 อย่าง(ริงเกียร์ พิเนียนเกียร์และซันเกียร์) และพิเนียนแครี่เออร์(ที่อยู่ของฟิเนียนเกียร์)เกียร์เหล่านี้จะรับกำลังส่งกำลัง และอยู่กับที่ถูกออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดและกลับทางแรงบิดเครื่องยนต์ ตามปกติสองชุดของเพลนเนตตารี่เกียร์ใช้กับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติแบบ 3 ความเร็วและ 3 ชุดของเพลนเนตตารี่เกียร์ใช้กับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติแบบ 4 ความเร็ว
     ระบบไฮโดรลิคควบคุม
     ระบบไฮโดรลิคควบคุมถูกออกแบบมาเพื่อให้เป็นอัตโนมัติในการเลือก และต่อการรับกำลัง ส่งกำลัง และอยู่กับที่ของเกียร์ในชุดเพลนเนตตารี่เกียร์ และตัวแครี่เออร์ให้เป็นไปตามสภาพการวิ่งของรถยนต์ (ความเร็วรถยนต์ การเปิดของลิ้นเร่ง ภาระ ฯลฯ)

 

    สำคัญ ! 
 น้ำมันเกียร์อัตโนมัติมีค่าความหนืดและสัมประสิทธิ์ความฝืดแตกต่างกันมันเป็นสิ่งสำคัญมากซึ่งรถยนต์แต่ละชนิด ควรจะใช้ตามค่ากำหนดการผลิตเท่านั้น การใช้น้ำมันเกียร์อัตโนมัติผิดไม่เพียงแต่จะทำให้ประสิทธิภาพการออกแบบตกไปเท่านั้นแต่มันยังเป็นเหตุให้เกิดเสียงผิดปกติและข้อขัดข้องอื่น ๆ อีกเมื่อตรวจเช็คระดับน้ำมัน บันทึกระดับที่แตกต่างกันตามอุณหภูมิของน้ำมัน และสภาพอื่น ๆ ตรวจเช็ค
ระดับน้ำมันภายใต้สภาพที่กำหนดอ้างถึงคู่มือซ่อม

Advertising Zone    Close